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TECHNICIEN-NE CHARGÉ-E DE LA GESTION PATRIMONIALE OUTILLAGES PORTUAIRES - 3397

Référence : 202604-3397-4496
Type de contrat : Permanent
Grade : Technicien ; Technicien principal de 1ère classe ; Technicien principal de 2ème classe

Cheffe de file sur de nombreuses compétences (formation professionnelle, développement économique, aménagement du territoire, fonds européens, lycées publics, gestion des transports scolaires, interurbains et desserte des îles…), la Région Bretagne emploie sur l’ensemble de son territoire plus de 4000 collaborateurs.trices exerçant de multiples métiers, tant techniques qu’administratifs.

S’appuyant sur des valeurs fondamentales comme l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes, la qualité de vie au travail, ou l’insertion des personnes en situation de handicap, nous veillons à ce que chacun.e puisse trouver sa place au sein du collectif de travail.

Travailler à la Région Bretagne, c’est aussi profiter d’un cadre de vie optimal dans une région dynamique et attractive !

Contexte

La direction des ports assure les missions portuaires de la Région Bretagne pour 6 ports principaux polyvalents (St Malo (antenne Cancale), Le Légué, Roscoff Bloscon, Brest, Concarneau et Lorient) et 15 ports permettant notamment d’assurer la desserte des îles bretonnes (Batz, Roscoff Vieux Port, Le Conquet, Molène, Ouessant, Ste Evette, Sein, Groix, Quiberon, Belle-Île, Vannes + cale de Conleau, Arz, Séné + cale de Barrarach). Ces missions sont assurées en lien avec les antennes portuaires de Saint-Malo, Brest et Lorient.

Le service de l’ingénierie (SI) assure la programmation d’opérations portuaires pour la direction des ports en lien avec les antennes portuaires. Suivant ce cadre général, le SI :

· Fournit une expertise technique dans le domaine maritime et portuaire pour la direction des ports (génie civil, géotechnique, dragage, hydro-sédimentaire, réglementaire, …) ;

· Se positionne en tant que prestataire de service et peut assurer la conduite d’opération pour le compte des antennes dans le cas d’opérations complexes ;

· Accompagne les antennes et diffuse les bonnes pratiques sur la qualité des documents d’études produits pour la conduite d’opérations simples menées par les antennes ;

· Est prescripteur de méthodes aux antennes pour la conception des plans de maintenance / programmes d’entretien sur le patrimoine des ouvrages portuaires. Cette prescription peut être étendue aux concessionnaires portuaires et/ou sociétés portuaires dont la Région assure la supervision.

· Fournit un avis sur les plans de maintenance / programmes d’entretien / programmes d’opérations nouvelles proposés par les antennes pour que la direction puisse valider les plans / programmes à l’antenne qui reste responsable de l’avancement et du budget des opérations ;

· Anime les réseaux métiers, diffuse les connaissances notamment sur l’évolution des normes.

Le service ingénierie est présent sur plusieurs sites : Rennes, Saint-Malo, Lorient et Brest afin d’accompagner au mieux les antennes portuaires dans leurs opérations.

Le présent poste est celui de technicien.ne en gestion patrimoniale outillages portuaires au service ingénierie de la direction des ports.

Les outillages portuaires telles que les grues, bateaux-portes, élévateurs à bateaux…sont gérés par les concessionnaires ou sociétés portuaires choisis par la région Bretagne sur son périmètre portuaire. La Direction des Ports a pour objectif d’avoir une vision exhaustive de ce patrimoine et de s’assurer que la gestion patrimoniale de ces outillages est réalisée de façon adéquate.

Le.la technicien.ne en charge de gestion patrimoniale des outillages portuaires aura donc en charge la supervision des plans de maintenance des outillages portuaires des concessionnaires et cela sous la responsabilité de la cheffe du Service Ingénierie.

Le.la technicien.ne en charge de gestion patrimoniale des outillages portuaires devra également participer :

· A l’animation de la démarche gestion patrimoniale des infrastructures portuaires retenue à la direction des ports (méthode VSC, outil Gecope) et cela en appui du technicien du service ingénierie dédié à ce sujet

· A la conduite d’opérations simples ou complexes assurées par les antennes portuaires ou le SI.

Missions

Domaine gestion patrimoniale outillages portuaires :

· Animer la démarche retenue à la direction des ports pour superviser la gestion patrimoniale des outillages portuaires :

- Recenser de façon exhaustive l’ensemble des outillages portuaires ainsi que les plans de manutention mis en place par les concessionnaires pour entretenir ce patrimoine,

- Apporter une expertise sur la méthodologie mise en œuvre pour les concessionnaires pour entretenir le patrimoine et/ ou le renouveler

- Être le référent technique des outillages portuaires et plans de maintenance auprès des antennes portuaires, du SI et du service concessions,

- Contrôler, conseiller et alerter sur la fiabilité des données,

- Rédiger des notes et des analyses permettant de rendre compte de la démarche et des résultats obtenus (bilan annuel, proposition d’évolutions, …)

- Assurer une veille technique et réglementaire sur le sujet

· Participer à la mise en oeuvre du PPI portuaire

- Participer à la programmation pluriannuelle des investissements sur les problématiques maintenance/ renouvellement des outillages portuaires ;

- Participer à la priorisation des investissements suivant les budgets et les états des outillages,

- Bâtir une base de prix pour fiabiliser les évaluations financières de travaux de maintenance et de surveillance des outillages.

Domaine gestion patrimoniale infrastructures :

· Appuyer ponctuellement le technicien en charge de la gestion patrimoniale des ouvrages portuaires (méthode VSC et outil Gecope)

Domaine conduite d’opérations :

· Réalisation d’études et de conduite d’opérations

- Conduire des études de diagnostic, de dimensionnement pour assurer la maintenance et la surveillance des ouvrages.

- Assister techniquement les équipes (SI, antennes) pour des missions relevant de la maîtrise d’œuvre (études, passation de contrats, suivi de travaux).

· Rédaction et gestion d’accords-cadres

- Participer à la rédaction/l’utilisation d’accords-cadres techniques (topographie, bathymétrie, surveillance des ouvrages, petits travaux génie civil, SPS…) en coordination avec les besoins identifiés dans les antennes portuaires et au SI,

- Assurer la coordination technique de ces accords-cadres auprès des antennes

RELATIONS HIERARCHIQUES

- L’agent dépend directement de (n + 1) : chef-e du Service Ingénierie

- L’agent encadre directement (n-1) : Sans objet

RELATIONS FONCTIONNELLES

- Au sein de la Direction :

L’agent a comme collègues au sein du service ingénierie :

- Une ingénieure cheffe de service (basée à Rennes)

- Six ingénieurs chargés d’opération dont quatre spécialistes en génie civil portuaire, un ingénieur spécialiste en montage d’opérations complexes et un spécialiste de l’hydrosédimentaire (basés à Brest, Lorient et Saint-Malo),

- Une ingénieure chargée des procédures réglementaires et études environnementales (basée à Rennes).

- Un technicien chargé notamment de l’animation des méthodes de gestion patrimoniale des infrastructures portuaires (basé à Saint-Malo)

- Au sein de la direction des ports et services connexes :

- Les agents du service des concessions qui gère les contrats de DSP pour l’exploitation des ports,

- Les agents du service prospective économie, exploitation, environnement qui animent des politiques publiques thématiques,

- La cheffe du projet de modernisation du terminal ferry du Naye

- Les agents des antennes portuaires de Brest, St Malo et Lorient,

- Au sein de la collectivité :

Au sein de la DGA mer, tourisme et mobilités :

- Le service fonctionnel mer, canaux et mobilités

- La direction des transports et de la mobilité

- La direction de la mer

- La direction des canaux

Au sein de la collectivité :

- La Direction de la communication

- Les directeurs.rices des espaces territoriaux

- Partenaires extérieurs :

- Les gestionnaires des ports (les concessionnaires)

- Les prestataires portuaires (capitaineries, pilotage, lamanage, remorquage)

- Le réseau scientifique et technique,

- Les entreprises de travaux publiques, de bâtiments et les prestataires (Moe, bureaux d’études, SPS, AMO,…)

- Les services de l’Etat : DDTM, DREAL, …

Lieu de travail : Lorient

Horaires et temps de travail : temps complet

Métier non éligible au télétravail

Contraintes spécifiques (contraintes de calendrier, déplacements, astreintes,…) : déplacements réguliers sur la Bretagne

Equipement de protection individuelle fourni

Compétences recherchées

Savoir :

- Niveau bac +2 dans le domaine de la mécanique/ génie civil , ou expérience équivalente

- Bonne connaissance de l’utilisation des tableurs, bases de données outils de cartographies de type SIG

- Expérience si possible en conduite d’opérations et marchés publics

- Connaissance générale du fonctionnement de l’administration régionale et des politiques mises en œuvre

Savoir-faire :

- Aisance à l’oral, qualités relationnelles et capacité à faire vivre un réseau,

- Qualités rédactionnelles et capacités de synthèse,

- Bonne autonomie et savoir rendre compte,

- Adaptabilité, sens de l’organisation (respect des délais), réactivité et rigueur

- Disponibilité pour des déplacements ponctuels en Région Bretagne.

Pourquoi nous rejoindre

Vous avez envie d’exercer au cœur d’un territoire privilégié, entre terre et mer, aussi dynamique qu’accessible, et doté d’une vie culturelle riche
Vous êtes attaché.e au service public et sensible aux enjeux d’avenir portés par la Région Bretagne (engagement en faveur de la transition énergétique et écologique, attention portée aux ressources, développement économique, innovation, préservation et valorisation du patrimoine…)
Vous avez envie d’évoluer au sein d’équipes pluridisciplinaires investies et soucieuses de la qualité de vie au travail
Vous partagez nos valeurs (égalité femmes hommes, politique de maintien en emploi de personnes en situation de handicap, temps forts visant à accueillir les nouveaux.velles collaborateurs.trices et renforcer un sentiment d’appartenance…)
Vous êtes attentif.ve aux possibilités d’évolution professionnelle (mobilité interne favorisée, soutien à la montée en compétences, niveau de rémunération au plus près du marché du travail…)
Vous souhaitez travailler dans un cadre de vie permettant de concilier de manière équilibrée vie professionnelle et personnelle (horaires flexibles, équipements professionnels adaptés…)
Et plus encore : accès à la formation, chèques vacances, tickets restaurants, participation au transport, association sportive interne, ...