CHEF-FE DE PROJETS GARES ET INTERMODALITÉ

Référence : 202609-3383 CHEF-FE DE PROJETS GARES ET PLAN VELO-4877
Type de contrat : Permanent
Grade : Ingénieur

Cheffe de file sur de nombreuses compétences (formation professionnelle, développement économique, aménagement du territoire, fonds européens, lycées publics, gestion des transports scolaires, interurbains et desserte des îles…), la Région Bretagne emploie sur l’ensemble de son territoire plus de 4000 collaborateurs.trices exerçant de multiples métiers, tant techniques qu’administratifs.

S’appuyant sur des valeurs fondamentales comme l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes, la qualité de vie au travail, ou l’insertion des personnes en situation de handicap, nous veillons à ce que chacun.e puisse trouver sa place au sein du collectif de travail.

Travailler à la Région Bretagne, c’est aussi profiter d’un cadre de vie optimal dans une région dynamique et attractive !

Contexte

La Direction des Transports et des Mobilités (DITMO) met en œuvre les orientations de la politique de transport du Conseil régional. Elle définit les stratégies de mobilité pour améliorer l’accessibilité du territoire breton et favoriser les mobilités des personnes, en mettant en place des services performants et adaptés aux attentes des citoyens. Elle porte et co-finance les infrastructures ferroviaires et routières ainsi que les gares pour diffuser la modernité des transports à tous les territoires. Depuis 2002, elle agit comme autorité organisatrice de transport régional (TER et lignes routières) en étant à l’écoute des citoyens, des associations et des élus locaux. Depuis 2017 en application de la loi NOTRe, elle est également devenue responsable des transports interurbains, scolaires et des liaisons vers les îles.

Au sein de cette direction, le Service Infrastructures, Mobiles, Aménagements (SIMA) définit les besoins et les stratégies d’aménagement du territoire en matière d’accessibilité et d’infrastructures. Il accompagne les maîtres d’ouvrages sur le réseau ferré, le réseau routier ou les gares pour répondre aux enjeux portés par les grands schémas de planification comme le SRADDET. Il mène par ailleurs toutes les contractualisations avec l’Europe (FEDER), l’Etat (CPER) et les collectivités locales pour porter les investissements nécessaires à nos réseaux de transport en lien avec tous nos partenaires. Les transferts de compétence loi NOTRe ont renforcé le rôle de la Région en matière de points d’arrêts routiers, de gares routières et de gares maritimes. Il convient de les intégrer dans une vision d’ensemble avec les pôles d’échanges multimodaux et les gares ferroviaires.

Avec son champ de compétence élargi, la Région doit aussi se préoccuper des mobiles circulant sur les infrastructures. Le meilleur usage de l’infrastructure au regard des véhicules pouvant y circuler (trains, cars, voitures, vélos…) doit être recherché. Le SIMA doit s’approprier les innovations notamment sur les modes de traction décarbonés mais aussi sur l’autonomie des véhicules.

Pour accompagner la stratégie de développement de l’offre TER sur la période 2024-2040, qui prévoit un doublement de la fréquentation, il est nécessaire de renouveler l’approche régionale en matière de « programme gare ». Le redimensionnement des installations (quais notamment), la sécurisation des sites (traversées de voies) sont indispensables pour réaliser les développements d’offre cibles. Les fortes augmentations de fréquentation des TER enregistrées ces dernières années et les projets de développement de l’offre par palier d’ici 2040 nécessitent également de revoir en profondeur les modalités d’accès aux gares et le dimensionnement des installations, en lien avec les collectivités.

Par ailleurs, la stratégie gare intègre de multiples enjeux, à partager avec tous les acteurs concernés : la décarbonation des mobilités et des bâtiments, le développement de l’intermodalité l’information des voyageurs, la mise en accessibilité PMR des sites et adaptation des services aux personnes en situation de handicap, la distribution des titres dans un contexte de fermeture des bâtiments voyageurs, la communication.

Les modalités de financement des investissements et des services nécessitent également d’être requestionnées, d’autant plus dans le contexte de préparation de l’ouverture à la concurrence des TER à l’horizon 2034.

Missions

ACTIVITES DU POSTE :

Piloter la stratégie des gares ferroviaires et assurer sa mise en œuvre

Piloter et actualiser la stratégie des gares ferroviaires de la région Bretagne : suivi et analyse des usages des gares (fréquentation actuelle et prévisionnelle, pratiques d’intermodalité…), définition et actualisation des enjeux, priorisation des aménagements à réaliser, modalités de financement, communication….
Animer les réflexions menées en matière d'aménagement des gares régionales et d’intermodalité, en interne Région et avec les partenaires (SNCF Gares et Connexions, SNCF Réseau, SNCF TER, collectivités, Bretagne Mobilités…)
Être l'interlocuteur des collectivités locales pour les projets d'aménagement des gares régionales.
Mener l'expertise technique au cours des différentes phases des opérations (études préliminaires, AVP, études de projet, réalisation...) afin d’évaluer les solutions techniques proposées, l’état d’avancement des opérations, les coûts, en lien avec les maîtres d'ouvrage (Gares&Connexions, SNCF Réseau, collectivités locales) ou opérateurs (SEMBREIZH, bureaux d’études…).
Coordonner les partenaires ferroviaires (SNCF Réseau, Gares&Connexions, TER) et les collectivités en articulant les différentes thématiques : longueur de quais (problématique « VHQ »), franchissement des voies (problématique « TVP »), accessibilité PMR (suivi du SDAP), entretien des quais, mobiliers de quais, bâtiment des voyageurs, intermodalité vélo/train et VL/train, information voyageurs, signalétique …
Initier et suivre les procédures réglementaires, budgétaires et d’achat nécessaires à la mise en œuvre des dispositifs
Proposer un programme pluri-annuel d'intervention sur les gares régionales au regard de la stratégie gare et des orientations budgétaires de la Région et assurer le suivi financier des opérations
Proposer des arbitrages aux instances compétentes.
Participer aux réflexions concernant les services en gare et en particulier les questions de distribution physique de titres (guichets) en lien avec l’usage des bâtiments voyageurs, avec le SMODI (« projet de service », « place de la gare » …).
Être en veille sur tous les sujets « gares » (aménagement, intermodalités, financement, services, règlementation...)
Représenter le service ou la direction dans les comités techniques, comités de pilotage et à Régions de France (groupe gare).
Contribuer à la communication relative aux aménagements en gare.

Coordonner les aménagements en faveur de l’intermodalité

Veiller à la cohérence globale des aménagements réalisés sur les gares/points d’arrêts routiers et maritimes avec la stratégie des gares TER, en particulier en termes de prise en compte de l’intermodalité, d’information voyageurs…etc
Être en appui sur la politique cyclable menée par la Région, contribuer notamment à la mise à jour de la stratégie et à l’organisation des événements « vélo » organisés par la Région ou ses partenaires (Conférence bretonne du vélo, congrès/colloques des associations pro-vélo …).

RELATIONS HIERARCHIQUES

L’agent dépend directement de (n + 1) (préciser la fonction) : cheffe de service
L’agent encadre directement (n-1) (préciser le nombre d’agents et leurs fonctions) : Cliquez ou appuyez ici pour entrer du texte.

RELATIONS FONCTIONNELLES

Au sein de la Direction : ensemble des agents du SIMA, de la Direction, Directeur des Transports et des Mobilités (yc Antennes)
Au sein de la collectivité : le Service Fonctionnel Mer, canaux, mobilités (SEFMCM), les autres Directions, les Directions Territoriales (DET)
Partenaires extérieurs : Services de la SNCF, Etat, Collectivités locales, Bretagne Mobilités, Comité Régional du Tourisme, ID4Mobility, Régions de France, Vélo et territoires, associations d’usagers…

CONDITIONS DE TRAVAIL
Lieu de travail : Rennes – Site de Patton
Horaires et temps de travail : Temps complet

Métier éligible au télétravail ☒ Oui ☐ Non
Contraintes spécifiques (contraintes de calendrier, déplacements, astreintes, etc.) : Disponibilité : horaires, déplacements à prévoir

Compétences recherchées

Savoirs et savoir-faire :

Connaître le domaine des transports ferroviaires et son organisation institutionnelle
Connaître le domaine des mobilités et les enjeux d’intermodalité
Connaître le cadre de la maîtrise d'ouvrage publique et la conduite d'opérations
Connaître l'environnement institutionnel et juridique des collectivités
Connaître la réglementation concernant les aménagements en faveur des Personnes à Mobilité Réduite
Savoir animer un réseau de partenaires
Savoir associer et coordonner les acteurs autour d'un projet
Savoir négocier avec les partenaires extérieurs dans l'intérêt de la collectivité
Savoir expertiser les projets proposés par les maitres d’ouvrage
Savoir réaliser une prospective budgétaire et un suivi financier de ses opérations
Qualités rédactionnelles (comptes rendus, courriers, notes)
Savoir être :

Qualités relationnelles et de dialogue (nombreux contacts avec les partenaires extérieurs)
Savoir représenter la Région dans les réunions avec les partenaires extérieurs (comités techniques, comités de pilotage)
Savoir rendre-compte de son activité
Être particulièrement sensible à l’approche par l’usage
Savoir travailler en équipe
Être curieux et être force de proposition
Être rigoureux et autonome dans l'exercice de ses missions

Pourquoi nous rejoindre

Vous avez envie d’exercer au cœur d’un territoire privilégié, entre terre et mer, aussi dynamique qu’accessible, et doté d’une vie culturelle riche
Vous êtes attaché.e au service public et sensible aux enjeux d’avenir portés par la Région Bretagne (engagement en faveur de la transition énergétique et écologique, attention portée aux ressources, développement économique, innovation, préservation et valorisation du patrimoine…)
Vous avez envie d’évoluer au sein d’équipes pluridisciplinaires investies et soucieuses de la qualité de vie au travail
Vous partagez nos valeurs (égalité femmes hommes, politique de maintien en emploi de personnes en situation de handicap, temps forts visant à accueillir les nouveaux.velles collaborateurs.trices et renforcer un sentiment d’appartenance…)
Vous êtes attentif.ve aux possibilités d’évolution professionnelle (mobilité interne favorisée, soutien à la montée en compétences, niveau de rémunération au plus près du marché du travail…)
Vous souhaitez travailler dans un cadre de vie permettant de concilier de manière équilibrée vie professionnelle et personnelle (horaires flexibles, télétravail si le métier le permet, équipements professionnels adaptés…)
Et plus encore : accès à la formation, chèques vacances et culture, tickets restaurants, participation au transport, association sportive interne, ...